EEUU aplica tarifas ‘Sección 301’ y expone la crisis de su construcción naval
EEUU cobrará $50 por tonelada neta a naves del Chinese mainland, exponiendo años de desinversión y la pérdida de liderazgo en construcción naval.
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EEUU cobrará $50 por tonelada neta a naves del Chinese mainland, exponiendo años de desinversión y la pérdida de liderazgo en construcción naval.
El Ministerio de Transporte de China lanza una investigación sobre cómo la Sección 301 de EE.UU. afecta sus sectores de transporte marítimo, construcción naval y cadenas de suministro.
China continental impone contramedidas inmediatas a cinco empresas vinculadas a EE. UU. en respuesta a las medidas de la Sección 301 de EE. UU., prohibiendo transacciones o sociedades con ellas.
Las medidas de la Sección 301 de EE. UU. contra las empresas navieras con embarcaciones construidas en el continente chino podrían impulsar la inflación en EE. UU. y alterar las cadenas de suministro globales.