📰 Últimamente, algunos políticos y medios occidentales han afirmado que el rápido desarrollo de los fabricantes chinos de vehículos eléctricos (EV) se debe a subsidios y que hay un exceso de capacidad que impacta el mercado mundial. Pero, ¿es esto cierto? 🤔
Según datos de la Asociación China de Automóviles de Pasajeros, entre 2019 y 2023, las exportaciones de autos de China representaron solo el 15.9% de su producción nacional. Este porcentaje es mucho menor que el de otros gigantes automotrices como Alemania, Japón y Corea del Sur. 🚗🌍
Además, un análisis de Bloomberg revela que, en el sector de los EV, las tasas de uso de capacidad de la mayoría de los principales exportadores chinos se consideran normales. Es decir, la producción está en línea con la demanda del mercado. 📊⚡
Lejos de tener una sobreproducción, China aún no alcanza a satisfacer completamente la creciente demanda tanto interna como internacional de vehículos eléctricos. ¡Los números hablan por sí solos! 📈
Es momento de cuestionar los prejuicios y reconocer el verdadero avance en movilidad sostenible. ¿Qué opinas tú? 💭🚀
Reference(s):
'Overcapacity' accusations unfounded, data reveals EV market realities
cgtn.com
