Todo comenzó con un desafío aparentemente imposible 🌊: tender vías de alta velocidad 🚄 sobre uno de los entornos marinos más turbulentos del planeta. Con casi 30 kilómetros de largo, el puente de alta velocidad que cruza Hangzhou Bay en China continental está a punto de convertirse en el más extenso de su tipo en el mundo.
La reportera Chen Yilin de CGTN visitó la obra y compartió cómo los ingenieros enfrentan mareas que alcanzan 6 metros de amplitud y corrientes de hasta 3 nudos. Para garantizar la estabilidad, cada pilar se incrusta más de 70 metros bajo el lecho marino, usando tecnología de perforación de precisión y concreto reforzado con fibra de carbono 🏗️.
Además, un sistema de monitoreo en tiempo real analiza vibraciones, presión y movimientos del terreno, alertando al equipo ante cualquier cambio brusco. Es como llevar un smartwatch ultrasofisticado al puente para que hable y avise ante cualquier síntoma raro ⌚.
En la cabina de control, jóvenes ingenieros supervisan datos 24/7, combinando algoritmos de inteligencia artificial con sensores submarinos 🤖. Imagina un videojuego donde cada segundo cuenta y un error puede costar millones: aquí no hay pausa para el café, sino para ajustar drones que inspeccionan juntas y soldaduras a 15 metros sobre las olas 🚁.
Con la planificación en su fase final y pruebas de carga previstas para este año, se espera que los primeros trenes crucen en 2027, reduciendo el trayecto entre Shanghái y Ningbo a menos de 20 minutos. Solo queda soñar con el momento en que este gigante de acero y concreto estrene su debut y revolucione la forma de viajar sobre el mar 🌉✨.
Reference(s):
Hot Take: Inside the world's longest cross-sea high-speed railway
cgtn.com
