¡Atención, amantes de los autos eléctricos! 🚗⚡️ La Unión Europea (UE) acaba de dar un paso que ha sorprendido a muchos. Con 10 países a favor, 5 en contra y 12 abstenciones, la UE aprobó nuevos aranceles para los vehículos eléctricos de batería (EV) provenientes de China. Estos aranceles van desde un 7.8% hasta un 35% para algunos fabricantes chinos.
¿Pero qué está pasando realmente? 🤔 Francia e Italia, cuyas industrias automotrices se sienten amenazadas por las exportaciones chinas, lideraron la votación a favor. Además, países como Polonia y los tres Estados Bálticos, que no han sido muy amigables con China últimamente, también apoyaron la medida. Se espera que estos nuevos impuestos entren en vigor el 31 de octubre. 🎃
La UE basa su argumento en un nuevo concepto de ayuda estatal, llamado Regulación de Subsidios Extranjeros (FSR, por sus siglas en inglés). Este concepto no fue iniciado por la Organización Mundial del Comercio (OMC), sino que fue implementado unilateralmente por la UE. 😮
Lo curioso es que los EV chinos exportados a Europa no disfrutan de subsidios a la exportación, por lo que son totalmente legales bajo las reglas de la OMC. Sin embargo, la UE ha ideado este nuevo concepto, que parece estar hecho a la medida para China, con el fin de frenar los autos verdes asequibles que tanto gustan a los consumidores europeos. 🚫🌱
¿El objetivo real? Proteger a los fabricantes de autos con motor de combustión interna de Francia e Italia, que están teniendo dificultades para competir con las exportaciones chinas. 💥🔥 La FSR se enfoca en subsidios estatales previos a la producción, relacionados con investigación y desarrollo, establecimiento de fábricas y otras cosas antes de la producción y exportación de productos.
Por ejemplo, los gobiernos locales en China ofrecen incentivos para atraer a las empresas de EV a operar en sus ciudades. Esto es una práctica común en muchos países, ¡incluyendo Estados Unidos! 🇺🇸 Además, recordemos los miles de millones de euros invertidos en el programa de desarrollo de Airbus por varios países de la UE para competir con Boeing de Estados Unidos. ✈️💶
Entonces, ¿por qué se señala a China? 🤷♀️ Muchos creen que estas nuevas reglas son una forma de proteger la industria local europea frente a la competencia internacional, en lugar de promover una competencia justa y abierta. 🌐✨
Al final del día, los consumidores podrían ser los más afectados, perdiendo acceso a vehículos eléctricos más asequibles y retrasando la adopción de tecnologías más limpias en el continente. 🌍🔌
¿Qué opinas sobre esta nueva movida de la UE? ¿Crees que es justa o que solo busca proteger intereses propios? ¡Déjanos tus comentarios! 💬👇
Reference(s):
EU invents new foreign subsidy rule to slap tariffs on Chinese EVs
cgtn.com
