¡Hola! ¡Grandes noticias en el mundo de la aviación ✈️! El Comité de Comercio del Senado de EE.UU. se está preparando para una audiencia la próxima semana para analizar la cultura de seguridad de Boeing después de que un panel de expertos publicara un informe crítico a principios de este año.
Entonces, ¿cuál es la primicia? Este panel de expertos criticó a Boeing por sus prácticas de seguridad y pidió mejoras importantes. Señalaron problemas como una \"falta de conocimiento de métricas relacionadas con la seguridad en todos los niveles\" y una \"implementación inadecuada de una cultura de seguridad positiva.\" ¡Uf! 😬
La audiencia está programada para el próximo miércoles, y asistirán pesos pesados: Tracy Dillinger de la NASA, Javier de Luis del MIT (cuya hermana falleció trágicamente en el accidente de Ethiopian Airlines en 2019) y Najmedin Meshkati de USC. Se espera que arrojen más luz sobre los problemas de seguridad de Boeing.
La senadora Maria Cantwell, presidenta del comité, se está tomando esto en serio. Está impresionada con el informe del panel y quiere escuchar a los expertos antes de involucrar a la FAA.
Boeing está en una posición complicada en este momento. Después de que un panel estallara en medio de un vuelo en un nuevo 737 MAX 9 en enero, las cosas no se han visto bien. Han tenido reorganizaciones administrativas, restricciones de producción por parte de la FAA y una gran caída en la entrega de aviones.
¡Pero espera, hay más! 😮 El mismo día, el Subcomité Permanente de Investigaciones del Senado escuchará a un denunciante de Boeing, el ingeniero Sam Salehpour. Afirma que Boeing ignoró preocupaciones de seguridad y calidad en sus jets 787 y 777. El senador Richard Blumenthal quiere llegar al fondo de lo que llama \"la cultura de seguridad rota de Boeing.\"
Boeing no está guardando silencio. Han respondido diciendo que confían en el 787 y que las afirmaciones de Salehpour son inexactas. ¡El drama continúa! 🍿
Entonces, ¿qué sigue? La FAA ha ordenado a Boeing que solucione problemas sistémicos de control de calidad, y el panel de expertos le ha dado a Boeing seis meses para presentar un plan de acción. ¿Logrará Boeing dar un giro? ¡Solo el tiempo lo dirá! ¡Sigue atento!
Reference(s):
U.S. Senate committee to hold hearing on Boeing safety culture report
cgtn.com
