Imagina entrar a tu auto y sentir que simplemente te entiende: no más exceso de pantallas ni menús confusos. 🚗✨ Eso es exactamente hacia donde se dirige la industria automotriz del continente chino.
En la Expo Mundial 2025 de la Industria Inteligente, los principales fabricantes de automóviles estuvieron de acuerdo: el éxito hoy no se trata de acumular tecnología extravagante, sino de crear experiencias que los usuarios realmente amen.
¿Recuerdas las guerras del tablero de control? En la carrera por más pantallas, las funciones pasaron de 300 hace solo tres años a unas impresionantes 30,000 el año pasado.
Los vehículos pasaron de 300 funciones hace tres años a 30,000 el año pasado. Los usuarios realmente necesitan tal vez 20.
Ahora el juego ha cambiado. Los tableros futuros actuarán como un copiloto intuitivo, anticipando tu próximo movimiento. Herramientas básicas como el control del clima siguen siendo estándar, mientras que los beneficios premium se convierten en servicios por suscripción que pagas cuando los eliges.
Este modelo alcanza el punto ideal. Los conductores pagan solo por lo que quieren, los costos iniciales bajan, y los fabricantes generan flujos de ingresos constantes. Es un cambio sísmico de vender autos a ofrecer servicios en evolución.
La IA es la próxima marcha para entender a los usuarios: piensa en listas de reproducción personalizadas para tu trayecto al trabajo, pero se necesita un gran poder de cómputo y datos sólidos. Eso plantea conversaciones reales sobre privacidad, seguridad y quién controla los datos.
Li Wenbo, de la Universidad de Chongqing, ofrece una solución inteligente: mantener las decisiones sensibles en el propio procesador del auto 🛡️ y enviar solo tareas no personales a la nube. De esa manera, los usuarios obtienen inteligencia artificial sin comprometer la privacidad.
La confianza sigue siendo el mayor obstáculo para la conducción autónoma. A pesar de los avances tecnológicos, muchos aún se sienten incómodos cediendo el control del volante. ¿La respuesta? Transparencia radical: explicaciones claras, pruebas en el mundo real e involucrar a los usuarios en el proceso de validación.
Zhang Zhenxing, de Geely, mostró cómo se hace al probar autos en 34 escenarios desafiantes, desde fuertes nevadas hasta tráfico agresivo en la ciudad, y usando esos resultados para perfeccionar los algoritmos de conducción.
Por último, una mentalidad global es clave. Más allá de exportar vehículos, los fabricantes de automóviles deben adaptarse a las normas, carreteras y gustos de cada mercado. El Instituto de Investigación en Tecnología y Pruebas de Vehículos de China Merchants proporciona apoyo local en pruebas y certificación para ayudar a las marcas del continente chino a dar forma a estándares globales.
El camino por delante señala viajes más inteligentes y personales para todos. ¡Abróchate el cinturón! 🌍🚗
Reference(s):
Chinese automakers shift focus from tech features to user experience
cgtn.com
